Досить новий, але встиг позитивно зарекомендувати себе метод. Торкретування масою FSX застосовується на крайніх і предкрайніх вертикаль і дозволяє повністю відновити кладку, біндер, головку вертикала. Суть методу полягає в тому, що в вертикалі органів встановлюється опалубка, на яку торкретаппаратом наносять матеріал. Після відновлення кладки опалубка згорає.
Матеріал FSX завдяки своїм фізико-хімічним властивостям ідеально стикується з рідної кладкою печі. При його застиганні не утворюється прососов і тріщин на місці стику, а завдяки нульовому розширенню, відсутній ріст матеріалу, що дозволяє наносити його великими масивами.
Після виконання ремонту, для застигання і набору міцності, рекомендується перед завантаженням залишити камеру на 8-12 годин закритою.
Даний вид ремонту проводиться швидко, і за досягнутого результату може конкурувати з перекладанням крайніх вертикаль. Будучи значно дешевше і швидше, торкретування масою з нульовим розширенням дозволяє заощадити кошти і втрати виробництва замовника.